Đăng nhập. Đăng tin. đánh giá xe hơi, ô tô, xe máy, xe đạp . Mercedes E200 bản nâng cấp về đại lý, giá không đổi Chi tiết Xe hơi Thuế nhập khẩu ô tô là loại thuế bắt buộc với xe nhập khẩu. Bên cạnh đó, mức giá mua ô tô tại Việt Nam luôn có sự biến động, giá niêm yết của hãng sẽ được điều chỉnh theo từng đại lý nên khi muốn mua xe, khách hàng khó biết đâu là giá thật của xe để có Cách tính giá trị còn lại của xe ô tô. Tương ứng với mỗi nhóm, mỗi cấp độ, giá trị xe ô tô cũ sẽ khác nhau. Cách tính giá trị còn lại của xe ô tô cũ như sau: Nhóm 1: Cấp độ 1 xe sẽ mất trung bình 3,5% giá trị/năm, cấp độ 2 là 4,5%, cấp độ 3 là 8,5%, cấp độ 4 là Vị trí. Cách mặt tiền chỉ 15m . Hẻm ô tô đỗ cửa, thuận tiện đi lại, kinh doanh online Nhà có 1 trệt , 1 lầu, vừa ở vừa cho thuê, thu nhập ổn định. Diện tích: 60m2 ( ngang 3,7mx dài 16.5m) Giá 5,15 tỷ LIÊN HỆ NGAY EM QUÝ NHÉ ! Lạm phát, đồng tiền mất giá và tình trạng khan hiếm xe hơi có sẵn đã đẩy giá xe cũ tại Pakistan lên cao, thậm chí cao hơn giá mua cách đây vài năm. Hotline 0903781209 KQ4mtwU. Cách tính giá xe ô tô nhập khẩu là một trong những từ khóa được gg search nhiều nhất về chủ đề cách tính giá xe ô tô nhập khẩu. Trong bài viết này, sẽ viết bài viết ưhớng dẫn cách tính giá xe ô tô nhập khẩu mới nhất nét về thuế nhập khẩu ô tôThuế nhập khẩu là việc thu thuế so với mặt hàng có nguồn nguồn từ các quốc gia không giống khi đến với phân khúc VN. Mỗi mặt hàng sẽ có những mức thuế không giống nhau, cách tính thuế không giống nhau. Ô tô nhập khẩu là một mặt hàng nhận được rất nhiều sự để ý bởi có mẹo tính thuế riêng biệt và thông thường, mức thuế đánh vào ô tô trong những năm trước đó là khá từ khi 2015 đến nay, với chủ trương chính sách mới, chủ đề thuế nhập khẩu ô tô đang giảm đáng kể, và dự tính đến 2018, sẽ không còn đánh thuế nhập khẩu ô tô với các mẫu xe của các nước trong khu vực ASEAN khi nhập khẩu vào VN nữa. Đây là một thông tin mang đến những thách thức nhưng cũng xây dựng ra khá nhiều cơ hội cho Viet Nam. Thuế nhập khẩu có sự chuyển đổi sẽ khiến cho giá cả các thể loại xe thay đổi đánh kể. Và để biết được chi phí cần đầu tư chuẩn bị cho việc mua xe, mời anh/ chị xem qua cách tính thuế ô tô ở Việt pháp tính thuế ô tô ở VN mới nhất hiện nayViet Nam chúng ta có những chính sách rất đặc biệt trong phương pháp tính thuế nhập khẩu cho ô tô, có sự không giống nhau căn bản giữa việc tính thuế cho ô tô mới và ô tô pháp tính thuế nhập khẩu ô tô cũVới những ô tô vừa mới qua sử dụng khi được nhập khẩu vào Việt Nam, sẽ chịu 3 loại thuế là thuế nhập khẩu tuyệt đối, thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị tăng nhập khẩu tuyệt đối là một loại thế đặc biệt được đưa ra để tránh trường hợp gian lận trong thương mại về giá nhập xe. Ở Viet Nam, thủ tướng đang ra quy định các loại xe ô tô mà là xe dưới 5 chỗ, dung tích từ 2500 cc đến 3000 cc thì thuế nhập khẩu tuyệt đối là USD tương đương khoảng thuế thứ hai được qui định trong hướng dẫn tính thuế nhập khẩu ô tô là thuế tiêu thụ đặc biệt. Đây là một loại thuế gián thu tính đánh vào một số mặt hàng nhất định chịu sự qui định của luật thuế. công thức để tính thuế tiêu thụ đặc biệt là thuế suất x thuế nhập khẩu tuyệt đối + giá xeVới các loại xe cũ, khi nhập khẩu vào VN phải chịu loại thuế cuối cùng là thuế giá trị tiêu dùng VAT. Thuế trị giá gia tăng k còn xa lạ với chúng ta nữa, hầu hết các mặt hàng cho đến nay đều phải đóng mức thuế này. Và mẹo tính thuế VAT là 10% x thuế tiêu thụ đặc biệt + thuế nhập khẩu tuyệt đối + giá xeTổng các loại thuế trên sẽ là số thuế phải nộp khi nhập khẩu ô tô cũ và thị trường tính thuế nhập khẩu ô tô mớiVới mặt hàng ô tô mới khi nhập khẩu vào Viet Nam, hướng dẫn tính thuế nhập khẩu ô tô cũng tương tự giống như cách tính thuế nhập khẩu ô tô cũ, chúng ta cần note 2 loại thuế là thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc nhập khẩu của ô tô mới sẽ bằng giá tính thuế nhập khẩu hiện nay qui định USD với các xe dung tích chỉ từ 2500 cc đến dưới 3000 cc x thuế xuất nhập khẩu được quy định ngày tính thuế tiêu thụ đặc biệt tương tự như việc tính thuế tiêu thụ đặc biệt của việc nhập khẩu ô tô cũ nhưng thay thuế nhập khẩu tuyệt đối bằng thuế nhập vững cách tính thuế nhập khẩu ô tô, chúng ta sẽ chủ động hơn trong việc đưa ra quyết định mua ô tô vào thời điểm nào là thích vọng, anh/ chị có thể lựa chọn được một chiếc ô tô giống như ý tại những cơ sở uy tín và chất Thứ Sáu, ngày 29/05/2020 0900 AM GMT+7 Sự kiện Giá xe ô tôÔ tô nhập khẩu từ các thị trường về Việt Nam phải chịu các loại thuế phí gì? Để nhập một chiếc xe về Việt Nam và lăn bánh ngoài đường, xe phải chịu nhiều loại thuế nhập khẩu ô tô. Trong đó, đáng kể là các loại thuế, phí sau1. Thuế nhập khẩu 50-70% giá trị xeThuế nhập khẩu ô tô được hiểu là việc thu thuế của nhà nước đối với mặt hàng ô tô có nguồn gốc xuất xứ từ quốc gia khác khi được nhập khẩu vào thị trường Việt Nam. Việc tính thuế nhập khẩu với mặt hàng ô tô cũng rất đặc biệt so với các mặt hàng khác trên thị trường. Tuy nhiên, hiện nay nhiều chính sách đổi mới đã phần nào giảm bớt thuế cho ô tô tại một số thị với những mẫu xe được sản xuất tại các quốc gia tại ASEAN Dựa vào nội dung Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN ATIGA, thuế nhập khẩu xe ô tô từ các nước ASEAN kể từ 1/1/2018 sẽ là 0% với điều kiện nhà sản xuất đáp ứng đầy đủ các điều kiện sau Có cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ô tô theo đúng tiêu chuẩn / Có giấy ủy quyền triệu hồi từ nhà sản xuất nước ngoài / Có giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại từ nơi sản xuất, doanh nghiệp phải cam kết linh kiện, phụ tùng đúng chuẩn xe / Phải kiểm tra chất lượng 1 xe trong mọi lô hàng nhập khẩu / Bảo hành tối thiểu 2 năm hoặc km đối với ô tô con nhập khẩu đã qua sử dụng / Có đủ giấy tờ nhập khẩu theo quy định từ 1/1/ với những mẫu xe được sản xuất tại các quốc gia khác Hiện nay, mức thuế nhập khẩu áp dụng cho các mẫu xe được sản xuất ngoài các quốc gia thuộc ASEAN là 70%.Tuy nhiên, sau khi Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam – EU EVFTA được thông qua, Việt Nam sẽ thực hiện lộ trình bỏ thuế quan đối với ô tô con và linh kiện sau 9 đến 10 năm kể từ khi Hiệp định chính thức có hiệu lực. Theo đó, mức thuế 0% sẽ được áp dụng Sau 7 năm đối với các loại phụ tùng ô tô / Sau 9 năm đối với ô tô dung tích động cơ trên L với xe chạy diesel hoặc trên đối với xe chạy xăng / Sau 10 năm các loại ô tô Thuế tiêu thụ đặc biệt 40-150% giá trị xeThuế tiêu thụ đặc biệt là loại thuế áp dụng với một số loại hàng hóa, dịch vụ đặc biệt nhằm hướng dẫn tiêu dùng xã hội và điều tiết một phần thu nhập của người nộp thuế. Thuế tiêu thụ đặc biệt TTĐB đối với ô tô nhập khẩu ở Việt Nam sẽ dựa vào dung tích xi-lanh để tính thuế. Căn cứ vào quy định tại văn bản hợp nhất số 02/VBHN-VPQH năm 2016 về hướng dẫn luật thuế tiêu thụ đặc biệt quy hóa, dịch vụThuế suất % 4Xe ô tô dưới 24 chỗa Xe ô tô chở người từ 9 chỗ trở xuống, trừ loại quy định tại các Điểm 4đ, 4e và 4g của Biểu thuế quy định tại Điều này– Loại có dung tích xi lanh từ cm3 trở xuống 35– Loại có dung tích xi lanh trên cm3 đến cm3 40– Loại có dung tích xi lanh trên cm3 đến cm3 50– Loại có dung tích xi lanh trên cm3 đến cm3 60– Loại có dung tích xi lanh trên cm3 đến cm3 90– Loại có dung tích xi lanh trên cm3 đến cm3 110– Loại có dung tích xi lanh trên cm3 đến cm3 130– Loại có dung tích xi lanh trên cm3 150b Xe ô tô chở người từ 10 đến dưới 16 chỗ, trừ loại quy định tại các Điểm 4đ, 4e và 4g của Biểu thuế quy định tại Điều này 15c Xe ô tô chở người từ 16 đến dưới 24 chỗ, trừ loại quy định tại các Điểm 4đ, 4e và 4g của Biểu thuế quy định tại Điều này 10d Xe ô tô vừa chở người, vừa chở hàng, trừ loại quy định tại các Điểm 4đ, 4e và 4g của Biểu thuế quy định tại Điều này– Loại có dung tích xi lanh từ cm3 trở xuống 15– Loại có dung tích xi lanh trên cm3 đến cm3 20– Loại có dung tích xi lanh trên cm3 25đ Xe ô tô chạy bằng xăng kết hợp năng lượng điện, năng lượng sinh học, trong đó tỷ trọng xăng sử dụng không quá 70% số năng lượng sử dụngBằng 70% mức thuế suất áp dụng cho xe cùng loại quy định tại các Điểm 4a, 4b, 4c và 4d của Biểu thuế quy định tại Điều này​e Xe ô tô chạy bằng năng lượng sinh họcBằng 50% mức thuế suất áp dụng cho xe cùng loại quy định tại các Điểm 4a, 4b, 4c và 4d của Biểu thuế quy định tại Điều này​g Xe ô tô chạy bằng điện– Loại chở người từ 9 chỗ trở xuống 15– Loại chở người từ 10 đến dưới 16 chỗ 10– Loại chở người từ 16 đến dưới 24 chỗ 5– Loại thiết kế vừa chở người, vừa chở hàng 10h Xe motorhome motorhome không phân biệt dung tích xi lanh 753. Thuế giá trị gia tăng VAT – 10% giá trị xeThuế giá trị giá tăng GTGT áp dụng cho hầu hết các mặt hàng ở Việt Nam, bao gồm cả ô tô là 10%. Theo quy định tại Điều 6, Điều 7 Luật thuế Giá trị gia tăng năm 2008 sửa đổi, bổ sung năm 2016, cách tính thuế Giá trị gia tăng như sauThuế giá trị gia tăng = Giá nhập tại cửa khẩu + Thuế nhập khẩu + Thuế tiêu thụ đặc biệt x Thuế suất thuế giá trị gia tăng 10%. Bên cạnh đó, theo quy định tại Điều 8 Luật thuế Giá trị gia tăng, thuế suất thuế giá trị gia tăng là 10%. Do ô tô nhập khẩu không nằm trong danh sách miễn thuế VAT = 0% nên chủ sở hữu xe phải trả thêm 10% cho Lệ phí trước bạ 10-12% giá trị xeTheo quy định, lệ phí trước bạ được tính tùy vào từng địa phương. Ngoài ra, kể từ năm 2018 thì loại phí này được áp dụng cho cả xe ô tô mới và cũ. Theo quy định chung tại Nghị định 140/2016/NĐ-CP thì mức phí trước bạ đối với xe ô tô dưới 9 chỗ là 10%. Các tỉnh thành có thể áp mức cao hơn tùy từng địa phương mình nhưng không được trên 15%. Tại phí trước bạ đang là 10%, tại Hà Nội là 12% giá niêm yết.5. Phí đăng kiểm và phí bảo trì đường bộĐối với ô tô dưới 9 chỗ ngồi ở Việt đang phải chịu mức phí khi đi đăng kiểm là đồng. Phí bảo trì đường bộ là loại phí mới được áp dụng trong khoảng 4 năm trở lại đây với mức giá là đồng/năm và đồng/2 Phí đăng ký biển sốPhí đăng ký biển sẽ được áp dụng tùy thuộc tỉnh thành như tại khu vực sẽ có mức phí đăng ký biển số là đồng và tương tự mức giá đó tại khu vực Hà Nội. Ngoài ra, các thành phố trực thuộc trung ương và các thành phố trực thuộc tỉnh, các thị xã đồng và các khu vực khác đồng8. Bảo hiểm trách nhiệm dân sự bảo hiểm bắt buộcTheo quy định của Luật Giao thông đường bộ, chủ xe cơ giới bắt buộc phải có Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự. Nếu không có Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự, chủ xe sẽ bị xử phạt theo quy định của Nghị định 46 năm 2016Biểu phí bảo hiểm bắt buộc được quy định cụ thể tại Phụ lục ban hành kèm theo Thông tư số 22/2016/TT-BTC. Cụ thể như sauLoại xePhí bảo hiểm năm đồngXe ô tô không kinh doanh vận tảiLoại xe dưới 6 chỗ xe từ 6 đến 11 chỗ xe từ 12 đến 24 chỗ xe trên 24 chỗ vừa chở người vừa chở hàng Pickup, minivan đây là những chi phí sơ bộ áp dụng cho ô tô tại thị trường Việt Nam. Mặc dù vậy, mức và biểu phí có thể thay đổi theo luật mới ý Các loại thuế phí từ mục 1 đến mục 3 sẽ tính vào giá bán niêm yết mà hãng đưa ra. Còn các loại thuế, phí từ mục 4 đến mục 8 khách hàng sẽ phải nộp sau khi mua xe, mà thông thường được gọi là chi phí lăn Giá xe khi đến tay người tiêu dùng bị đội lên bao nhiêu?Thuế nhập khẩu và thuế tiêu thụ đặc biệt là các loại thuế khiến cho các xe nhập khẩu có giá bán chênh lệch khá nhiều so với giá gốc. Điều này thể hiện rõ ở các xe nhập Âu Mỹ có dung tích động cơ lớn. Ví dụ như đối với một chiếc Rolls-Royce Cullinan có giá gốc từ USD tương đương hơn 7,5 tỷ đồngVới thuế nhập khẩu kịch khung là 70%, giá xe sẽ lên USD khoảng 12,8 tỷ đồngVì mang động cơ V12 với thuế tiêu thụ đặc biệt 150%, giá xe sẽ lên USD khoảng 32 tỷ đồngVới thuế VAT 10%, giá xe tại đại lý sẽ là USD khoảng 35 tỷ đồng.Để lăn bánh, người dùng phải thêm thuế trước bạ và các chi phí khác, khiến xe tăng lên hơn 40 tỷ đồng tăng gấp 5.Tuy nhiên, đối với các dòng xe dung tích nhỏ và nhập khẩu từ ASEAN thì thuế nhập khẩu lại không quá lớn. Ví dụ như Mitsubishi Xpander có giá 215 triệu rupeé Indonesia, tương đương 365 triệu về Việt Nam, dòng xe này được miễn thuế nhập khẩu và chỉ tính thuế tiêu thụ đặc biệt cùng 1 số chi phí khác. Đến đại lý chính hãng, Xpander chỉ vào khoảng 550-650 triệu đó, khi đến tay người tiêu dùng, giá lăn bánh Xpander chỉ vào khoảng 600-700 triệu tùy phiên bản tăng gấp đôi.Nguồn Phí trước bạ chuẩn bị giảm 50%, có nên mua xe ô tô lúc này?Thủ tướng Chính phủ đồng ý giảm 50% phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước. Vậy đây có phải là thời điểm để xuống… Bấm xem >> Hello world! Welcome to WordPress. This is your first post. Edit or delete it, then start writing! Lamborghini Grew Rapidly During Its First Decade She packed her seven versalia, put her initial into the belt and made herself on the way. When she reached... 2018 Ford Mustang GT Performance Package Level 2 But nothing the copy said could convince her and so it didn’t take long until a few insidious Copy Writers... Proposed Automotive Tariff Would Slap a 25% Import Duty on Classic Cars She packed her seven versalia, put her initial into the belt and made herself on the way. When she reached... 2018 Toyota CH-R XLE Essentials Would Been a Better Scion But nothing the copy said could convince her and so it didn’t take long until a few insidious Copy Writers... Drag Race! Audi SQ7 Vs Porsche Panamera She packed her seven versalia, put her initial into the belt and made herself on the way. When she reached... The 10 Cheapest New Crossovers and SUVs of 2018 But nothing the copy said could convince her and so it didn’t take long until a few insidious Copy Writers... Rear-Wheel Savings 2018 Audi R8 RWS Priced at $141,250 She packed her seven versalia, put her initial into the belt and made herself on the way. When she reached... In-Depth Interior, Infotainment, Cargo Space Mustang Shelby But nothing the copy said could convince her and so it didn’t take long until a few insidious Copy Writers... Lexus LC500 vs Honda Civic Type R Top Gear Series 25 She packed her seven versalia, put her initial into the belt and made herself on the way. When she reached... Dòng xe 7 chỗ nhập khẩu đang là xu hướng người dùng trong năm . Dưới đây là Top 5 xe ô tô 7 chỗ được chúng tôi tổng hợp theo từng phân khúc riêng biệt. Nội dung bài viết1 Ford Explorer 7 chỗ nhập khẩu – Giá 1,999 tỷ2 Ford Everest 7 chỗ nhập khẩu – Giá từ 1,181 tỷ3 Mitsubishi XPander 7 chỗ nhập khẩu – Giá từ 555 triệu4 Honda CR-V 7 chỗ nhập khẩu – Giá từ 983 triệu5 Toyota Fortuner 7 chỗ nhập khẩu – Giá từ 995 triệu Ford Explorer 7 chỗ nhập khẩu – Giá 1,999 tỷ Top 7 chỗ nhập khẩu – Ford Explorer Phân khúc bình dân 7 chỗ rất khó để tìm ra mẫu xe nào hoàn thiện như trên Ford Explorer. Là một chiếc SUV gầm cao, kích thước Full-size và độc chiếm thị trường trong nhiều năm liền. Sở hữu động cơ Ecoboots công suất tối đa 280 mã lực, hộp số tự động 6 cấp sản sinh mô men xoắn 420 Nm. Chiếc Ford Explorer đứng đầu phân khúc SUV 7 chỗ nhập khẩu phân khúc 2 tỷ đồng, cạnh tranh cùng nó là Toyota Prado nhập Nhật. Ưu điểm Giá tốt nhất phân khúc Full-Size SUV Công nghệ và tiện nghi tiên tiến Nhược điểm Giá vẫn còn tương đối cao Vẫn dùng hộp số 6 cấp Ford Everest 7 chỗ nhập khẩu – Giá từ 1,181 tỷ Top 7 chỗ nhập khẩu – Ford Everest Ford đẩy mạnh thị trường SUV gầm cao 7 chỗ khi góp mặt 2 mẫu xe cở lớn của mình trong mỗi phân khúc. Ford Everest hiện tại đang là thế hệ mới nhất, sở hữu động cơ dầu Bi-Turbo, hộp số tự động 10 cấp và trang bị hàng loạt công nghệ, tiện nghi bật nhất trong phân khúc SUV Mid-Size tại Việt Nam. Ưu điểm SUV 7 chỗ rộng rãi nhất phân khúc Nhiều công nghệ mới Nhược điểm Chỉ trang bị động cơ dầu Bản số sàn vẫn không phù hợp kinh doanh Mitsubishi XPander 7 chỗ nhập khẩu – Giá từ 555 triệu Top 7 chỗ nhập khẩu – Mitsubishi XPander Một trong số ít những xe được hưởng thuế ưu đãi trong khu vực, Mitsubishi XPander tham gia trong một phân khúc mới, nơi mà nó là gương mặt đầu tiên khai phá thị trường MPV – Crossover. Mẫu xe này trang bị 7 chỗ ngồi, thiết kế trẻ trung, năng động và giá bán rất phù hợp cho hoạt động kinh doanh vận tải. Ưu điểm Giá thành dễ tiếp cận Thiết kế đẹp, chỗ ngồi rộng rãi Nhược điểm Thương hiệu trung bình Động cơ khá yếu Honda CR-V 7 chỗ nhập khẩu – Giá từ 983 triệu Top 7 chỗ nhập khẩu – Honda CR-V Vượt qua nghị định 116 sớm nhất trong phân khúc, Honda CR-V nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường xe SUV 7 chỗ tại Việt Nam. Có thời điểm dòng xe này có doanh số hơn xe. Thế hệ mới trên Honda CR-V có xu hướng hiện đại, trẻ trung, chiếc xe sở hữu nhiều đường nét sắc cạnh, nổi bật là bộ đèn Full-LED thích ứng lần đầu được trang bị trong phân khúc. Ưu điểm Thiết kế hiện đại, thể thao Động cơ Turbo mạnh mẽ Nhược điểm Hàng ghế thứ 3 chật Giá khởi điểm cao nhất phân khúc Toyota Fortuner 7 chỗ nhập khẩu – Giá từ 995 triệu Top 7 chỗ nhập khẩu – Toyota Fortuner Toyota Fortuner dù đi sau, nhưng vẫn về trước. Tổng kết năm 2018, đây là chiếc xe đứng đầu phân khúc SUV 7 chỗ tại Việt Nam. Doanh số của mẫu xe đến từ Nhật có sự góp công khá lớn từ những phiên bản phục vụ kinh doanh. Ưu điểm Thương hiệu an toàn Khả năng thanh khoản tốt SUV 7 chỗ rộng rãi Nhược điểm Chưa trang bị nhiều công nghệ Khả năng vận hành trung bình Thuế nhập khẩu xe ô tô là khoản phí khách hàng phải chấp nhận khi mua xe hơi nhập khẩu từ nước ngoài. Thực tế, mỗi quốc gia sẽ có quy định riêng về khoản thuế này. Trong đó, Việt Nam là quốc gia có thuế nhập khẩu cao hơn so với các nước trong khu vực. Chính vì vậy, hầu hết các dòng xe nhập khẩu ở nước ta đều có giá bán cao gấp – 4 lần so với giá công bố chính thức của nhà sản xuất. Theo lộ trình giảm thuế của Việt Nam thì khả năng cao là thuế nhập khẩu ô tô sẽ được giảm. Cùng chúng tôi theo dõi bài viết dưới đây để tham khảo lộ trình giảm thuế nhập khẩu ô tô. Thuế nhập khẩu ô tô là bao nhiêu? Thuế nhập khẩu ô tô được hiểu là khoản chi phí phải trả cho việc thu thuế của nhà nước đối với các mẫu xe hơi được nhập khẩu từ những quốc gia khác vào thị trường Việt Nam. Như đã đề cập, khoản thuế này được quy định riêng bởi các quốc gia và Việt Nam là một trong những quốc gia có thuế nhập khẩu cao. Đây cũng là trở ngại đối với khách hàng khi có mong muốn sở hữu những chiếc xe hơi được nhập khẩu từ Châu Âu, Mỹ, Nhật Bản, Hàn Quốc,… Cách tính thuế ô tô nhập khẩu Thuế nhập khẩu ô tô = Giá nhập khẩu xe + Giá nhập khẩu * Thuế suất thuế nhập khẩu Từ năm 2018 đến nay, nhà nước đã thay đổi chính sách với mong muốn giảm thuế thu nhập nhằm gia tăng sức mua. Ngoài ra để phát triển nền kinh tế ASEAN, nhà nước quyết định không thu thuế đối với những mẫu xe hơi được nhập khẩu từ những quốc gia trong tổ chức này, đơn cử là Thái Lan, Indonesia, Singapore,… Trong khi đó, các mẫu xe nhập khẩu từ Hàn Quốc, Nhật Bản, Ý, Đức, Pháp,… đều phải chịu mức phí dao động từ 56 – 74% giá trị xe. Đây là con số khổng lồ khiến cho giá xe tăng lên gấp nhiều lần so với giá được nhà sản xuất công bố. Thậm chí, một số dòng xe nhập khẩu có mức thuế nhập khẩu lên đến 70 – 80%. Lộ trình giảm thuế nhập khẩu ô tô Lộ trình giảm thuế nhập khẩu ô tô Lộ trình giảm thuế nhập khẩu ô tô từ ASEAN Việt Nam đã ký Hiệp định Khu vực Mậu dịch thương mại tự do ASEAN AFTA, từ đầu năm 2022, thuế suất thuế nhập khẩu ôtô nguyên chiếc từ thị trường ASEAN giảm về 0%, giới trình độ dự kiến giá xe sẽ giảm từ 20-25% so với trước đây, nhưng thực tế giá xe đến tay người tiêu dùng đã không giảm như kỳ vọng. Thương Hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam VAMA nhận định rằng, năm 2022 được xem như cột mốc quan trọng nhất của thị trường ôtô Việt, đó là Việt Nam phải cắt giảm thuế nhập khẩu theo Hiệp định thương mại sản phẩm & hàng hóa ASEAN ATIGA. Tuy nhiên, khi thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc từ ASEAN về 0% cũng là lúc Nghị định 116/2022/NĐ-CP quy định về điều kiện marketing thương mại, nhập khẩu ôtô có hiệu lực hiện hành; trong đó có nhiều điều kiện khắt khe khiến doanh nghiệp khiến doanh nghiệp khó nhập khẩu được xe về. Lộ trình thuế nhập khẩu ô tô từ EU giảm Ngày 30/6, Hiệp định Thương mại Tự do EVFTA và Hiệp định Bảo hộ Đầu tư IPA giữa Liên minh châu Âu EU và Việt Nam vừa được ký. EVFTA còn phải chờ Quốc hội Việt Nam và Nghị viện châu Âu thông qua, dự kiến trong năm nay hoặc năm sau. Khi được thông qua, theo khuôn khổ ưu đãi thuế quan và phụ lục thuế quan EVFTA, Việt Nam sẽ thực hiện dỡ bỏ thuế quan đối với ô tô con và linh phụ kiện sau 9 đến 10 năm Tính từ lúc lúc EVFTA chính thức có hiệu lực hiện hành. Cụ thể mức thuế 0% được áp dụng sau 9 năm đối với ô tô dung tích động cơ trên 2,5 L với xe chạy diesel, trên đối với xe chạy xăng; sau 10 năm nhiều chủng loại ô tô khác; sau 7 năm đối với nhiều chủng loại phụ tùng ô tô; 10 năm với xe máy thường và 7 năm với xe máy trên 150 phân khối. Về điều kiện để ô tô từ EU được hưởng ưu đãi thuế 0%, theo quy định của EVFTA, xe từ EU phải có tỷ lệ nội địa hóa 55%. Tuy nhiên đây là vấn đề kiện không còn gì là trở ngại vất vả bởi trên thực tế, hầu hết những quốc gia tài xuất ô tô tại EU đều có tỷ lệ nội địa hóa rất cao và đều là những nước sản xuất được xe mang thương hiệu riêng cho quốc gia. Hiện ô tô có dung tích dưới nhập khẩu từ khu vực EU thực hiện theo MFN với mức thuế là 74% và ô tô có dung tích trên là 78%. Như vậy, đến khoảng chừng năm 2028 hoặc 2030 trở đi thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ EU vào Việt Nam sẽ xuống mức 0%, một mức giảm được tính toán là sẽ tác động mạnh đến giá xe nhập khẩu từ khu vực này. Trên thực tế, thuế giảm giá ô tô chưa chắc đã giảm. Điều này đã được thấy rõ trong việc thực hiện Hiệp định Thương mại Hàng hoá ASEAN ATIGA. Tháng 1/2022, thực hiện ATIGA, thuế nhập khẩu ô tô đạt tỉ lệ nội địa hóa 40% từ những nước thành viên trong ASEAN vào Việt Nam là 0%. Tuy nhiên, năm 2022, giá ô tô trong nước không hạ xuống như kỳ vọng. Các thương hiệu có lượng xe nhập khẩu nòng cốt từ ASEAN như Toyota, Honda hay Ford đều có nguyên do để lý giải cho việc không giảm giá như điều chỉnh ngân sách, bán lỗ trước đó hay tương hỗ update thêm những trang thiết bị…Vậy nên kỳ vọng bộ sưu tập xe nhập khẩu từ EU giảm giá khi thuế giảm được cho là khá xa vời. Có thể bạn quan tâm 3 điểm mới về thuế trước bạ theo Thông tư 13/2022/TT-BTCTHUẾ TRƯỚC BẠ LÀ GÌ? QUY ĐỊNH PHÁP LUẬT VỀ THUẾ TRƯỚC BẠ MỚI NHẤT Thông tin liên hệ Luật Sư X Trên đây là tư vấn của Luật Sư X về vấn đề “Lộ trình giảm thuế nhập khẩu ô tô?“. Chúng tôi hy vọng rằng bạn có thể vận dụng các kiến thức trên để sử dụng trong công việc và cuộc sống. Để biết thêm thông tin chi tiết và nhận thêm sự tư vấn, giúp đỡ khi có nhu cầu về các vấn đề liên quan đến trích lục đăng ký kết hôn online; tạm ngừng kinh doanh; đăng ký trích lục khai sinh trực tuyến…. của Luật Sư X, hãy liên hệ Hoặc qua các kênh sau Facebook luatsuxYoutube Câu hỏi thường gặp Ô tô đang lăn bánh phải chịu bao nhiêu khoản thuế và phí?– Thuế nhập khẩu Áp dụng cho xe ô tô nhập khẩu, không áp dụng xe lắp ráp trong nước Các dòng xe đến từ Pháp, Đức, Ý, Nhật Bản, Hàn Quốc đều đang phải chịu mức thuế nhập khẩu rất cao từ 56% đến 74% giá trị xe.– Thuế tiêu thụ đặc biệt Đây là loại thuế có mục đích điều chỉnh hành vi người tiêu dùng, hạn chế tiêu dùng, tăng ngân sách Nhà nước và hạn chế nhập siêu… – Thuế giá trị gia tăng là 10% giá trị xe cho tất cả các dòng xe. Đây là loại thuế áp dụng cho tất cả các loại hàng hoá tại Việt Nam, không chỉ riêng ô tô. – Phí trước bạ Phí trước bạ xe ô tô đăng ký lần đầu là 10% giá trị xe, tùy từng địa phương, Hội đồng nhân dân tỉnh/thành phố trực thuộc Trung ương có thể điều chỉnh tăng mức lệ phí trước bạ này. – Phí kiểm định Kiểm định ô tô là quá trình kiểm tra chất lượng và độ an toàn của một chiếc xe có đáp ứng tiêu chí lưu thông an toàn trên đường hay không. Với xe con, phí kiểm định là đồng và lệ phí cấp chứng nhận đồng. – Phí bảo trì đường bộ Phí bảo trì đường bộ là loại phí mà các chủ phương tiện giao thông phải nộp để góp phần bảo trì, nâng cấp đường bộ phục vụ các phương tiện chung tham gia lưu thông. – Phí cấp biển ô tô Xe ô tô chở người dưới 9 chỗ, phí cấp mới biển số ô tô được áp dụng khác nhau theo từng địa phương, trong đó mức phí cao nhất là 20 triệu đồng và thấp nhất là 200 nghìn đồng.– Phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc Đối với xe dưới 6 chỗ không kinh doanh vận tải, mức phí là đồng/năm. Còn đối với xe từ 6-11 chỗ không kinh doanh vận tải, mức phí bảo hiểm là đồng/năm. Mua xe ô tô có thuế GTGT có được hoàn thuế không?– Khi công ty mua xe ô tô sẽ có thuế GTGT đầu vào, đối với số thuế GTGT này, công ty sẽ được khấu trừ thuế GTGT đầu vào, không được hoàn ngay số thuế GTGT nghiệp chỉ được hoàn thuế GTGT đầu vào chưa khấu trừ hết nếu+ Có số thuế GTGT đầu vào sử dụng cho dự án đầu tư từ 300tr trở lên+ Có số thuế GTGT đầu vào của hàng hóa, dịch vụ xuất khẩu từ 300tr trở lên+ Chuyển đổi sở hữu, chuyển đổi doanh nghiệp, sáp nhập, hợp nhất, chia, tách, giải thể, phá sản, chấm dứt hoạt động có số thuế giá trị gia tăng nộp thừa hoặc số thuế giá trị gia tăng đầu vào chưa được khấu trừ hết.– Căn cứ Thông tư 130/2016/TT-BTC

cách tính giá xe hơi nhập khẩu